宇航学报
宇航學報
우항학보
JOURNAL OF ASTRONAUTICS
2002年
1期
40-45
,共6页
王小虎%陈翰馥%严卫钢%李高风
王小虎%陳翰馥%嚴衛鋼%李高風
왕소호%진한복%엄위강%리고풍
再入机动%返回式飞行器%自适应控制%计算机控制
再入機動%返迴式飛行器%自適應控製%計算機控製
재입궤동%반회식비행기%자괄응공제%계산궤공제
研究机动再入飞行器的制导控制问题.为了解决机动再入飞行器气动系数变化范围大、气动耦合严重和气动参数非线性过零常值大等恶劣条件下的控制,并且能充分利用飞行器可测量信息提高系统自适应能力,本文提出了状态方程参数辨识-极点配置-前馈补偿自适应控制的飞行控制系统的设计方法.通过对新型号再入飞行器的制导系统仿真,可以看出该控制系统使其有很好的飞行性能.
研究機動再入飛行器的製導控製問題.為瞭解決機動再入飛行器氣動繫數變化範圍大、氣動耦閤嚴重和氣動參數非線性過零常值大等噁劣條件下的控製,併且能充分利用飛行器可測量信息提高繫統自適應能力,本文提齣瞭狀態方程參數辨識-極點配置-前饋補償自適應控製的飛行控製繫統的設計方法.通過對新型號再入飛行器的製導繫統倣真,可以看齣該控製繫統使其有很好的飛行性能.
연구궤동재입비행기적제도공제문제.위료해결궤동재입비행기기동계수변화범위대、기동우합엄중화기동삼수비선성과령상치대등악렬조건하적공제,병차능충분이용비행기가측량신식제고계통자괄응능력,본문제출료상태방정삼수변식-겁점배치-전궤보상자괄응공제적비행공제계통적설계방법.통과대신형호재입비행기적제도계통방진,가이간출해공제계통사기유흔호적비행성능.
