计算机仿真
計算機倣真
계산궤방진
COMPUTER SIMULATION
2012年
7期
101-104,129
,共5页
罗绪涛%梁晓庚%贾晓洪%贾杰
囉緒濤%樑曉庚%賈曉洪%賈傑
라서도%량효경%가효홍%가걸
空空导弹%大攻角%解耦%直接动态反馈补偿
空空導彈%大攻角%解耦%直接動態反饋補償
공공도탄%대공각%해우%직접동태반궤보상
研究空空导弹快速响应优化问题,空空导弹大攻角飞行时,由于出现非对称涡及涡破裂现象,导致强烈的通道间耦合并呈现非线性特性,影响速度特性.为解决上述问题,设计了一种直接动态反馈补偿理论(Direct Dynamics Feedback Compensation,DDFC)控制策略的解耦控制器.首先建立了具有大攻角导弹耦合特性非线性数学模型,并直接动态反馈补偿理论给出了一种解耦控制策略,结合滑模变结构控制理论设计了解耦控制器.最后,对控制系统进行了数值仿真,仿真结果验证了改进方法的可行性.
研究空空導彈快速響應優化問題,空空導彈大攻角飛行時,由于齣現非對稱渦及渦破裂現象,導緻彊烈的通道間耦閤併呈現非線性特性,影響速度特性.為解決上述問題,設計瞭一種直接動態反饋補償理論(Direct Dynamics Feedback Compensation,DDFC)控製策略的解耦控製器.首先建立瞭具有大攻角導彈耦閤特性非線性數學模型,併直接動態反饋補償理論給齣瞭一種解耦控製策略,結閤滑模變結構控製理論設計瞭解耦控製器.最後,對控製繫統進行瞭數值倣真,倣真結果驗證瞭改進方法的可行性.
연구공공도탄쾌속향응우화문제,공공도탄대공각비행시,유우출현비대칭와급와파렬현상,도치강렬적통도간우합병정현비선성특성,영향속도특성.위해결상술문제,설계료일충직접동태반궤보상이론(Direct Dynamics Feedback Compensation,DDFC)공제책략적해우공제기.수선건립료구유대공각도탄우합특성비선성수학모형,병직접동태반궤보상이론급출료일충해우공제책략,결합활모변결구공제이론설계료해우공제기.최후,대공제계통진행료수치방진,방진결과험증료개진방법적가행성.
