珠江水运
珠江水運
주강수운
PEARL RIVER WATER TRANSPORT
2003年
9期
30-32
,共3页
人工采砂%设计最低通航水位%东江航道整治
人工採砂%設計最低通航水位%東江航道整治
인공채사%설계최저통항수위%동강항도정치
本文在对珠江流域东江惠州～东江口河段受人工采砂影响的情况及人工采砂对河段水文特性的影响进行深入分析的基础上,依据<内河航道与港口水文规范>(以下简称<规范>)有关精神,对河段内不同性质的五个基本站的设计最低通航水位的分析计算进行了详细的探讨,得出了较为结合实际的结果.
本文在對珠江流域東江惠州～東江口河段受人工採砂影響的情況及人工採砂對河段水文特性的影響進行深入分析的基礎上,依據<內河航道與港口水文規範>(以下簡稱<規範>)有關精神,對河段內不同性質的五箇基本站的設計最低通航水位的分析計算進行瞭詳細的探討,得齣瞭較為結閤實際的結果.
본문재대주강류역동강혜주～동강구하단수인공채사영향적정황급인공채사대하단수문특성적영향진행심입분석적기출상,의거<내하항도여항구수문규범>(이하간칭<규범>)유관정신,대하단내불동성질적오개기본참적설계최저통항수위적분석계산진행료상세적탐토,득출료교위결합실제적결과.
