水运工程
水運工程
수운공정
PORT & WATERWAY ENGINEERING
2007年
3期
12-17,43
,共7页
波流相互作用%SHORECIRC模型%REF/DIF1模型%裂流
波流相互作用%SHORECIRC模型%REF/DIF1模型%裂流
파류상호작용%SHORECIRC모형%REF/DIF1모형%렬류
阐述了一种考虑波流耦合作用的准三维近岸流模型SHORECIRC,该模型耦合了REF/DIF波浪模型(折/绕射模型)对近岸流进行模拟计算.基于该模型,将模拟结果与Borthwick等人在英国海岸工程研究所做的实验进行对比,验证了模型的正确性和适用性.在此基础上,进一步分析了波浪入射波高、入射角度、底摩阻及驼峰高度对裂流的影响,得出了一些有用的结论.
闡述瞭一種攷慮波流耦閤作用的準三維近岸流模型SHORECIRC,該模型耦閤瞭REF/DIF波浪模型(摺/繞射模型)對近岸流進行模擬計算.基于該模型,將模擬結果與Borthwick等人在英國海岸工程研究所做的實驗進行對比,驗證瞭模型的正確性和適用性.在此基礎上,進一步分析瞭波浪入射波高、入射角度、底摩阻及駝峰高度對裂流的影響,得齣瞭一些有用的結論.
천술료일충고필파류우합작용적준삼유근안류모형SHORECIRC,해모형우합료REF/DIF파랑모형(절/요사모형)대근안류진행모의계산.기우해모형,장모의결과여Borthwick등인재영국해안공정연구소주적실험진행대비,험증료모형적정학성화괄용성.재차기출상,진일보분석료파랑입사파고、입사각도、저마조급타봉고도대렬류적영향,득출료일사유용적결론.
