工业建筑
工業建築
공업건축
INDUSTRIAL CONSTRUCTION
2008年
3期
75-79
,共5页
固结沉降%有限元%邓肯-张模型%参数敏感性%变形控制
固結沉降%有限元%鄧肯-張模型%參數敏感性%變形控製
고결침강%유한원%산긍-장모형%삼수민감성%변형공제
基于Biot固结理论,采用邓肯-张本构模型,用有限元对某高速公路路基进行大量非线性有限元分析,得出邓肯-张模型中8个参数对计算结果的不同敏感度;基于参数的不同敏感性,对路基设计中变形控制的相应措施进行讨论,对参数的测试和工程计算具有指导意义,同时也对高速公路控制变形设计具有参考价值.
基于Biot固結理論,採用鄧肯-張本構模型,用有限元對某高速公路路基進行大量非線性有限元分析,得齣鄧肯-張模型中8箇參數對計算結果的不同敏感度;基于參數的不同敏感性,對路基設計中變形控製的相應措施進行討論,對參數的測試和工程計算具有指導意義,同時也對高速公路控製變形設計具有參攷價值.
기우Biot고결이론,채용산긍-장본구모형,용유한원대모고속공로로기진행대량비선성유한원분석,득출산긍-장모형중8개삼수대계산결과적불동민감도;기우삼수적불동민감성,대로기설계중변형공제적상응조시진행토론,대삼수적측시화공정계산구유지도의의,동시야대고속공로공제변형설계구유삼고개치.
