锻压技术
鍛壓技術
단압기술
FORGING & STAMPING TECHNOLOGY
2008年
4期
51-53
,共3页
卢险峰%胡志鹏%李湖峰%许兰峰%黄奇华%李加宁
盧險峰%鬍誌鵬%李湖峰%許蘭峰%黃奇華%李加寧
로험봉%호지붕%리호봉%허란봉%황기화%리가저
冲孔模%阶梯形冲头%双重正间隙冲裁%剪切面高度
遲孔模%階梯形遲頭%雙重正間隙遲裁%剪切麵高度
충공모%계제형충두%쌍중정간극충재%전절면고도
依据双重正间隙冲裁新工艺的原理,利用已在生产中被更换下来的多副旧汽车钢罔轮辐冲大孔模,针对原冲头工作刃口,按新工艺原理要点给以修改设计,组装成新的冲大孔模.在原加工条件下,进行了多次冲裁试验,获得的轮辐大孔断面剪切面高度大于料厚一半,达到原剪切面高度的两倍,并进行了相关分析.
依據雙重正間隙遲裁新工藝的原理,利用已在生產中被更換下來的多副舊汽車鋼罔輪輻遲大孔模,針對原遲頭工作刃口,按新工藝原理要點給以脩改設計,組裝成新的遲大孔模.在原加工條件下,進行瞭多次遲裁試驗,穫得的輪輻大孔斷麵剪切麵高度大于料厚一半,達到原剪切麵高度的兩倍,併進行瞭相關分析.
의거쌍중정간극충재신공예적원리,이용이재생산중피경환하래적다부구기차강망륜복충대공모,침대원충두공작인구,안신공예원리요점급이수개설계,조장성신적충대공모.재원가공조건하,진행료다차충재시험,획득적륜복대공단면전절면고도대우료후일반,체도원전절면고도적량배,병진행료상관분석.
