飞行力学
飛行力學
비행역학
FIIGHT DYNAMICS
2009年
2期
7-10,15
,共5页
重构飞行控制%智能控制%自适应%安全性%可靠性
重構飛行控製%智能控製%自適應%安全性%可靠性
중구비행공제%지능공제%자괄응%안전성%가고성
重构飞行控制技术的研究源于保障飞行安全性的考虑,即在故障发生的情况下,通过对飞行控制系统进行重构,提高飞行的安全性和可靠性.在空中交通日益繁忙的今天,对飞行的安全性和可靠性提出了更高的要求,因而重构飞行控制技术具有重要的研究价值.国内外就重构飞行控制技术展开了一系列的研究计划,通过这些研究计划,可以了解重构飞行控制技术发展的过程和研究现状,结合最新的研究进展总结了目前的研究方向和热点问题,明确了今后该领域的研究方向和重点.
重構飛行控製技術的研究源于保障飛行安全性的攷慮,即在故障髮生的情況下,通過對飛行控製繫統進行重構,提高飛行的安全性和可靠性.在空中交通日益繁忙的今天,對飛行的安全性和可靠性提齣瞭更高的要求,因而重構飛行控製技術具有重要的研究價值.國內外就重構飛行控製技術展開瞭一繫列的研究計劃,通過這些研究計劃,可以瞭解重構飛行控製技術髮展的過程和研究現狀,結閤最新的研究進展總結瞭目前的研究方嚮和熱點問題,明確瞭今後該領域的研究方嚮和重點.
중구비행공제기술적연구원우보장비행안전성적고필,즉재고장발생적정황하,통과대비행공제계통진행중구,제고비행적안전성화가고성.재공중교통일익번망적금천,대비행적안전성화가고성제출료경고적요구,인이중구비행공제기술구유중요적연구개치.국내외취중구비행공제기술전개료일계렬적연구계화,통과저사연구계화,가이료해중구비행공제기술발전적과정화연구현상,결합최신적연구진전총결료목전적연구방향화열점문제,명학료금후해영역적연구방향화중점.
