汽车工程师
汽車工程師
기차공정사
TIANJIN AUTO
2009年
4期
38-40,46
,共4页
王宣锋%段守林%梁迎春%应国增
王宣鋒%段守林%樑迎春%應國增
왕선봉%단수림%량영춘%응국증
制动性能控制%强制性法规适应性%尺寸系列化%制动距离
製動性能控製%彊製性法規適應性%呎吋繫列化%製動距離
제동성능공제%강제성법규괄응성%척촌계렬화%제동거리
针对目前轿车开发以逆向开发为主体,对整车制动性能控制能力较弱的实际问题,文章提出了一套制动性能控制方法,即以整车设计参数、制动强制性法规适应性及制动系统零部件尺寸系列化等为制动性能控制的输入约束条件,在设计初期预测新开发轿车的9项主要制动性能,经过多辆轿车制动系统的开发实践验证,此性能控制方法不仅可保证制动系统设计质量,而且缩短了轿车制动系统的设计周期.
針對目前轎車開髮以逆嚮開髮為主體,對整車製動性能控製能力較弱的實際問題,文章提齣瞭一套製動性能控製方法,即以整車設計參數、製動彊製性法規適應性及製動繫統零部件呎吋繫列化等為製動性能控製的輸入約束條件,在設計初期預測新開髮轎車的9項主要製動性能,經過多輛轎車製動繫統的開髮實踐驗證,此性能控製方法不僅可保證製動繫統設計質量,而且縮短瞭轎車製動繫統的設計週期.
침대목전교차개발이역향개발위주체,대정차제동성능공제능력교약적실제문제,문장제출료일투제동성능공제방법,즉이정차설계삼수、제동강제성법규괄응성급제동계통령부건척촌계렬화등위제동성능공제적수입약속조건,재설계초기예측신개발교차적9항주요제동성능,경과다량교차제동계통적개발실천험증,차성능공제방법불부가보증제동계통설계질량,이차축단료교차제동계통적설계주기.
