公路交通技术
公路交通技術
공로교통기술
TECHNOLOGY OF HIGHWAY AND TRANSPORT
2009年
5期
43-46
,共4页
稳定性%连续刚构%空间有限元%屈曲模态
穩定性%連續剛構%空間有限元%屈麯模態
은정성%련속강구%공간유한원%굴곡모태
以欧拉弹性理论为基础,利用空间有限元法对薄壁特高墩预应力混凝土连续刚构桥的空间稳定性进行计算分析.以某桥为例,计算其施工阶段及成桥阶段的稳定性.计算结果表明,结构的计算模型及几何特征对其稳定性影响较大,且应对薄壁高墩刚构桥的T构施工过程进行严密监控.采用对比的研究方法对一些影响桥梁稳定的因素进行了分析,分析结果可为该类桥的设计提供参考.
以歐拉彈性理論為基礎,利用空間有限元法對薄壁特高墩預應力混凝土連續剛構橋的空間穩定性進行計算分析.以某橋為例,計算其施工階段及成橋階段的穩定性.計算結果錶明,結構的計算模型及幾何特徵對其穩定性影響較大,且應對薄壁高墩剛構橋的T構施工過程進行嚴密鑑控.採用對比的研究方法對一些影響橋樑穩定的因素進行瞭分析,分析結果可為該類橋的設計提供參攷.
이구랍탄성이론위기출,이용공간유한원법대박벽특고돈예응력혼응토련속강구교적공간은정성진행계산분석.이모교위례,계산기시공계단급성교계단적은정성.계산결과표명,결구적계산모형급궤하특정대기은정성영향교대,차응대박벽고돈강구교적T구시공과정진행엄밀감공.채용대비적연구방법대일사영향교량은정적인소진행료분석,분석결과가위해류교적설계제공삼고.
