电子设计工程
電子設計工程
전자설계공정
ELECTRONIC DESIGN ENGINEERING
2010年
3期
68-70
,共3页
实时仿真%虚拟交通环境%降雨仿真
實時倣真%虛擬交通環境%降雨倣真
실시방진%허의교통배경%강우방진
为实现虚拟交通场景中的降雨实时仿真,设计出一种基于OpenGL的降雨仿真模型.现有雨的仿真模型主要关注降雨过程,而在虚拟交通环境中,通常还需要对雨滴在挡风玻璃上的运动进行仿真.利用OpenGL将场景渲染到纹理,运用几何方法计算雨滴粒子并将其映射到网格化的虚拟挡风玻璃平面,采用贴纹理的方法将纹理映射到虚拟挡风玻璃平面,建立了雨滴在挡风玻璃平面的仿真模型.实践表明,该方法的时间开销与场景、光照等因素无关,仅与车辆挡风玻璃上的雨滴数量相关.该方法在普通PC实验平台上渲染场景的帧速率超过25帧/秒,能够成功实现雨滴的实时仿真.
為實現虛擬交通場景中的降雨實時倣真,設計齣一種基于OpenGL的降雨倣真模型.現有雨的倣真模型主要關註降雨過程,而在虛擬交通環境中,通常還需要對雨滴在擋風玻璃上的運動進行倣真.利用OpenGL將場景渲染到紋理,運用幾何方法計算雨滴粒子併將其映射到網格化的虛擬擋風玻璃平麵,採用貼紋理的方法將紋理映射到虛擬擋風玻璃平麵,建立瞭雨滴在擋風玻璃平麵的倣真模型.實踐錶明,該方法的時間開銷與場景、光照等因素無關,僅與車輛擋風玻璃上的雨滴數量相關.該方法在普通PC實驗平檯上渲染場景的幀速率超過25幀/秒,能夠成功實現雨滴的實時倣真.
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