南京航空航天大学学报
南京航空航天大學學報
남경항공항천대학학보
JOURNAL OF NANJING UNIVERSITY OF AERONAUTICS & ASTRONAUTICS
2011年
3期
357-362
,共6页
微型旋翼%低雷诺数%悬停性能%动量-叶素理论%CFD方法
微型鏇翼%低雷諾數%懸停性能%動量-葉素理論%CFD方法
미형선익%저뢰낙수%현정성능%동량-협소이론%CFD방법
为了了解微型直升机工作时相关的气动知识,建立了一套微型旋翼悬停状态气动性能分析方法.该方法包含了低雷诺数下微型旋翼桨叶翼型的二维气动特性分析的CFD技术和旋翼气动特性分析的动量/叶素理论.对影响微型旋翼悬停性能的因素做了初步分析,合适的翼型弯曲、桨叶尖削等,有助于提高微型旋翼的最大悬停效率.文中还对分析的部分结果进行了试验验证.
為瞭瞭解微型直升機工作時相關的氣動知識,建立瞭一套微型鏇翼懸停狀態氣動性能分析方法.該方法包含瞭低雷諾數下微型鏇翼槳葉翼型的二維氣動特性分析的CFD技術和鏇翼氣動特性分析的動量/葉素理論.對影響微型鏇翼懸停性能的因素做瞭初步分析,閤適的翼型彎麯、槳葉尖削等,有助于提高微型鏇翼的最大懸停效率.文中還對分析的部分結果進行瞭試驗驗證.
위료료해미형직승궤공작시상관적기동지식,건립료일투미형선익현정상태기동성능분석방법.해방법포함료저뢰낙수하미형선익장협익형적이유기동특성분석적CFD기술화선익기동특성분석적동량/협소이론.대영향미형선익현정성능적인소주료초보분석,합괄적익형만곡、장협첨삭등,유조우제고미형선익적최대현정효솔.문중환대분석적부분결과진행료시험험증.
