舰船科学技术
艦船科學技術
함선과학기술
SHIP SCIENCE AND TECHNOLOGY
2011年
11期
22-26
,共5页
局部约束阻尼%有限元法%模态分析
跼部約束阻尼%有限元法%模態分析
국부약속조니%유한원법%모태분석
阻尼减振技术广泛应用于航海、航空领域,对于如何实现阻尼层的减重增效是重要的研究课题,合理的局部阻尼设计是1种有效的方法.以Ansys软件为仿真平台,以模态分析为基础,设计了1种基于模态振型的局部阻尼敷设方案.为了验证所设计的局部阻尼减重增效的性能,对1块4端简支的平板进行了模态分析,分别进行了局部阻尼和全局阻尼的减振设计,以复合结构的损耗因子和频响曲线为评价标准.仿真结果表明,所设计的局部阻尼可以在减轻阻尼层重量的情况下,达到较好的减振效果,对工程应用具有参考价值.
阻尼減振技術廣汎應用于航海、航空領域,對于如何實現阻尼層的減重增效是重要的研究課題,閤理的跼部阻尼設計是1種有效的方法.以Ansys軟件為倣真平檯,以模態分析為基礎,設計瞭1種基于模態振型的跼部阻尼敷設方案.為瞭驗證所設計的跼部阻尼減重增效的性能,對1塊4耑簡支的平闆進行瞭模態分析,分彆進行瞭跼部阻尼和全跼阻尼的減振設計,以複閤結構的損耗因子和頻響麯線為評價標準.倣真結果錶明,所設計的跼部阻尼可以在減輕阻尼層重量的情況下,達到較好的減振效果,對工程應用具有參攷價值.
조니감진기술엄범응용우항해、항공영역,대우여하실현조니층적감중증효시중요적연구과제,합리적국부조니설계시1충유효적방법.이Ansys연건위방진평태,이모태분석위기출,설계료1충기우모태진형적국부조니부설방안.위료험증소설계적국부조니감중증효적성능,대1괴4단간지적평판진행료모태분석,분별진행료국부조니화전국조니적감진설계,이복합결구적손모인자화빈향곡선위평개표준.방진결과표명,소설계적국부조니가이재감경조니층중량적정황하,체도교호적감진효과,대공정응용구유삼고개치.
