内燃机学报
內燃機學報
내연궤학보
TRANSACTIONS OF CSICE
2002年
1期
28-30
,共3页
刘瑞林%刘志刚%关立哲%宋兰庭
劉瑞林%劉誌剛%關立哲%宋蘭庭
류서림%류지강%관립철%송란정
四气门汽油机%斜轴涡流倾角%热线(膜)风速仪
四氣門汽油機%斜軸渦流傾角%熱線(膜)風速儀
사기문기유궤%사축와류경각%열선(막)풍속의
在稳流气道试验台上研究了376四气门汽油机一进气门开、另一进气门全闭条件下的斜轴涡流特性,发现斜轴涡流倾角在进气过程初期很快跃升到近90°,之后渐渐回落;在进气过程中期之后,其倾角稳定于41°左右.这为解决四气门汽油机低转速时燃烧恶化问题提供了重要的理论依据.
在穩流氣道試驗檯上研究瞭376四氣門汽油機一進氣門開、另一進氣門全閉條件下的斜軸渦流特性,髮現斜軸渦流傾角在進氣過程初期很快躍升到近90°,之後漸漸迴落;在進氣過程中期之後,其傾角穩定于41°左右.這為解決四氣門汽油機低轉速時燃燒噁化問題提供瞭重要的理論依據.
재은류기도시험태상연구료376사기문기유궤일진기문개、령일진기문전폐조건하적사축와류특성,발현사축와류경각재진기과정초기흔쾌약승도근90°,지후점점회락;재진기과정중기지후,기경각은정우41°좌우.저위해결사기문기유궤저전속시연소악화문제제공료중요적이론의거.
