CAJ | 학술논문

根据典型的一个工作日两个运行方向各站上下车的乘客数量统计,首先探讨了如何利用平滑法来确定一个有价值并且效率高的车辆运行时刻表,使其满足乘客的舒适性和公交公司低成本的服务;接着,又利用最优化的基本思想,对此问题进行了进一步的讨论,得到了最小配车辆的数量,然后针对满意度的评价水平问题,建立了几个良好刻画公司以及乘客满意度的满意度函数并求出了乘客与公交公司双方的满意度.最后,我们对新提出的模型进行了模型评价和模型改进方向的讨论,并对如何采集公交车客运量的数据,提出了几个中肯的建议,完成了对关于公交车调度问题的较为详细而合理的讨论.
근거전형적일개공작일량개운행방향각참상하차적승객수량통계,수선탐토료여하이용평활법래학정일개유개치병차효솔고적차량운행시각표,사기만족승객적서괄성화공교공사저성본적복무;접착,우이용최우화적기본사상,대차문제진행료진일보적토론,득도료최소배차량적수량,연후침대만의도적평개수평문제,건립료궤개량호각화공사이급승객만의도적만의도함수병구출료승객여공교공사쌍방적만의도.최후,아문대신제출적모형진행료모형평개화모형개진방향적토론,병대여하채집공교차객운량적수거,제출료궤개중긍적건의,완성료대관우공교차조도문제적교위상세이합리적토론.