公路
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공로
HIGHWAY
2007年
1期
52-55
,共4页
混凝土曲线梁桥%箍筋%极限承载力%影响分析
混凝土麯線樑橋%箍觔%極限承載力%影響分析
혼응토곡선량교%고근%겁한승재력%영향분석
以有限元分析软件ANSYS为主要工具,建立了分离式的有限元模型,对矩形截面混凝土曲线梁的极限承载力进行了研究,着重就曲线梁箍筋的配置情况对其极限承载力的影响进行了计算分析,并得出了相应的结论.
以有限元分析軟件ANSYS為主要工具,建立瞭分離式的有限元模型,對矩形截麵混凝土麯線樑的極限承載力進行瞭研究,著重就麯線樑箍觔的配置情況對其極限承載力的影響進行瞭計算分析,併得齣瞭相應的結論.
이유한원분석연건ANSYS위주요공구,건립료분리식적유한원모형,대구형절면혼응토곡선량적겁한승재력진행료연구,착중취곡선량고근적배치정황대기겁한승재력적영향진행료계산분석,병득출료상응적결론.
