CAJ | 학술논문

导线绝缘层的过热及由此发生的着火和燃烧是载人航天飞行器中引起火灾的主要原因.研究微重力下导线绝缘层的可燃性对于预防飞船中火灾的发生有重要意义.本文描述了SJ-8卫星搭载实验项目导线着火前期特性硬件研制以及实验情况.实验中获得了导线着火前期的温度和辐射特性.在搭载实验中,研究了导线过载电流和导线捆绑方式对导线绝缘层着火前期特性的影响.同时将微重力下的实验结果与地面功能模拟的实验结果进行了对比.实验结果表明,微重力环境下自然对流基本消失,导线和电子电气元件的散热情况恶化,在过载的情况下,就可能过热,从而导致失火.搭载实验中导线先期着火征兆的获得,将为开发我国微重力下的着火监测和早期报警装置提供新的技术途径,为我国载人航天飞行器内安全防火的工程技术工作提供科学依据和基础数据资料.
도선절연층적과열급유차발생적착화화연소시재인항천비행기중인기화재적주요원인.연구미중력하도선절연층적가연성대우예방비선중화재적발생유중요의의.본문묘술료SJ-8위성탑재실험항목도선착화전기특성경건연제이급실험정황.실험중획득료도선착화전기적온도화복사특성.재탑재실험중,연구료도선과재전류화도선곤방방식대도선절연층착화전기특성적영향.동시장미중력하적실험결과여지면공능모의적실험결과진행료대비.실험결과표명,미중력배경하자연대류기본소실,도선화전자전기원건적산열정황악화,재과재적정황하,취가능과열,종이도치실화.탑재실험중도선선기착화정조적획득,장위개발아국미중력하적착화감측화조기보경장치제공신적기술도경,위아국재인항천비행기내안전방화적공정기술공작제공과학의거화기출수거자료.