同济大学学报（自然科学版）
同濟大學學報（自然科學版）
동제대학학보（자연과학판）
JOURNAL OF TONGJI UNIVERSITY(NATURAL SCIENCE)
2009年
6期
733-737
,共5页
桩承载力%淤泥质粘土%模型试验%侧摩阻力
樁承載力%淤泥質粘土%模型試驗%側摩阻力
장승재력%어니질점토%모형시험%측마조력
对桩身位于淤泥质粘土中而桩端支撑于强持力层(砂土)和弱持力层(粉质粘土)两种情况下桩的承载性状差异进行了室内模型试验研究,结果表明:淤泥质粘土存在应变软化特征;桩端持力层强度越大,桩侧摩阻力增加越大.实验结果解释了上海市<地基基础设计规范>关于桩身大部分位于淤泥质粘土中且桩端支撑于第⑤层土(弱持力层)的预制桩,桩侧摩阻力作"适当折减"的原因.
對樁身位于淤泥質粘土中而樁耑支撐于彊持力層(砂土)和弱持力層(粉質粘土)兩種情況下樁的承載性狀差異進行瞭室內模型試驗研究,結果錶明:淤泥質粘土存在應變軟化特徵;樁耑持力層彊度越大,樁側摩阻力增加越大.實驗結果解釋瞭上海市<地基基礎設計規範>關于樁身大部分位于淤泥質粘土中且樁耑支撐于第⑤層土(弱持力層)的預製樁,樁側摩阻力作"適噹摺減"的原因.
대장신위우어니질점토중이장단지탱우강지력층(사토)화약지력층(분질점토)량충정황하장적승재성상차이진행료실내모형시험연구,결과표명:어니질점토존재응변연화특정;장단지력층강도월대,장측마조력증가월대.실험결과해석료상해시<지기기출설계규범>관우장신대부분위우어니질점토중차장단지탱우제⑤층토(약지력층)적예제장,장측마조력작"괄당절감"적원인.
