重庆交通大学学报（自然科学版）
重慶交通大學學報（自然科學版）
중경교통대학학보（자연과학판）
JOURNAL OF CHONGQING JIAOTONG UNIVERSITY(NATURAL SCIENCE)
2010年
1期
138-141
,共4页
刘元丰%杨渡军%陈禾%刘习华
劉元豐%楊渡軍%陳禾%劉習華
류원봉%양도군%진화%류습화
船舶%桥区河段%运动模型%仿真
船舶%橋區河段%運動模型%倣真
선박%교구하단%운동모형%방진
三峡成库后,库区在建跨河桥梁日渐增多,为避免或减少船桥碰撞事故,从船舶驾驶与避碰的角度,以石忠高速公路忠县长江大桥为研究对象,运用船舶操纵理论,建立船舶在桥区水域受风、流影响偏航数学模型,并通过仿真技术模拟船舶在桥区河段运动航迹,显示船舶通过大桥上下行三维视景,为研究三峡库区跨河桥梁主动防撞提供理论依据.
三峽成庫後,庫區在建跨河橋樑日漸增多,為避免或減少船橋踫撞事故,從船舶駕駛與避踫的角度,以石忠高速公路忠縣長江大橋為研究對象,運用船舶操縱理論,建立船舶在橋區水域受風、流影響偏航數學模型,併通過倣真技術模擬船舶在橋區河段運動航跡,顯示船舶通過大橋上下行三維視景,為研究三峽庫區跨河橋樑主動防撞提供理論依據.
삼협성고후,고구재건과하교량일점증다,위피면혹감소선교팽당사고,종선박가사여피팽적각도,이석충고속공로충현장강대교위연구대상,운용선박조종이론,건립선박재교구수역수풍、류영향편항수학모형,병통과방진기술모의선박재교구하단운동항적,현시선박통과대교상하행삼유시경,위연구삼협고구과하교량주동방당제공이론의거.
