中国安全科学学报
中國安全科學學報
중국안전과학학보
CHINA SAFETY SCIENCE JOURNAL(CSSJ)
2010年
2期
46-53
,共8页
软件-硬件-环境-生命件(SHEL)%神经网络%安全评价%模型
軟件-硬件-環境-生命件(SHEL)%神經網絡%安全評價%模型
연건-경건-배경-생명건(SHEL)%신경망락%안전평개%모형
从风险管理的角度,针对航空工业企业安全系统的构成因素,对企业安全系统进行分析和深入研究.基于SHEL模型,通过引入人工神经网络评估方法,选择前馈型BP网络模型,建立网路结构,将企业事故风险系统划分人-硬件、人-软件、人-环境、人-人4个子系统和事故综合评估总系统,辅以DPS软件,以某航空企业为例,进行训练和测试,并分别进行拟合量化分析,得出量化的评估结果及该模型的适用性、可行性和有效性.为航空企业管理者切实改进和完善安全管理提供理论和技术支持.
從風險管理的角度,針對航空工業企業安全繫統的構成因素,對企業安全繫統進行分析和深入研究.基于SHEL模型,通過引入人工神經網絡評估方法,選擇前饋型BP網絡模型,建立網路結構,將企業事故風險繫統劃分人-硬件、人-軟件、人-環境、人-人4箇子繫統和事故綜閤評估總繫統,輔以DPS軟件,以某航空企業為例,進行訓練和測試,併分彆進行擬閤量化分析,得齣量化的評估結果及該模型的適用性、可行性和有效性.為航空企業管理者切實改進和完善安全管理提供理論和技術支持.
종풍험관리적각도,침대항공공업기업안전계통적구성인소,대기업안전계통진행분석화심입연구.기우SHEL모형,통과인입인공신경망락평고방법,선택전궤형BP망락모형,건립망로결구,장기업사고풍험계통화분인-경건、인-연건、인-배경、인-인4개자계통화사고종합평고총계통,보이DPS연건,이모항공기업위례,진행훈련화측시,병분별진행의합양화분석,득출양화적평고결과급해모형적괄용성、가행성화유효성.위항공기업관리자절실개진화완선안전관리제공이론화기술지지.
