电气传动
電氣傳動
전기전동
ELECTRIC DRIVE
2011年
10期
59-64
,共6页
稀土永磁同步电动机%软启动%制动转矩%启动特性
稀土永磁同步電動機%軟啟動%製動轉矩%啟動特性
희토영자동보전동궤%연계동%제동전구%계동특성
异步自启动稀土永磁同步电动机(REPMSM)具有功率密度大、效率和功率因数高等特点,但是,在启动过程中受到异步永磁发电机制动转矩的作用会产生较大的振荡,设计一种软启动方法,消除REPMSM启动过程中异步永磁发电机制动转矩的影响,改善了REPMSM启动性能,应用Matlab/Simulink平台建模对典型规格(8极22 kW)REPMSM进行启动仿真,分析样机实测的启动特性和运行性能,其结果表明了该研究与设计的正确性和具有工程实用性.
異步自啟動稀土永磁同步電動機(REPMSM)具有功率密度大、效率和功率因數高等特點,但是,在啟動過程中受到異步永磁髮電機製動轉矩的作用會產生較大的振盪,設計一種軟啟動方法,消除REPMSM啟動過程中異步永磁髮電機製動轉矩的影響,改善瞭REPMSM啟動性能,應用Matlab/Simulink平檯建模對典型規格(8極22 kW)REPMSM進行啟動倣真,分析樣機實測的啟動特性和運行性能,其結果錶明瞭該研究與設計的正確性和具有工程實用性.
이보자계동희토영자동보전동궤(REPMSM)구유공솔밀도대、효솔화공솔인수고등특점,단시,재계동과정중수도이보영자발전궤제동전구적작용회산생교대적진탕,설계일충연계동방법,소제REPMSM계동과정중이보영자발전궤제동전구적영향,개선료REPMSM계동성능,응용Matlab/Simulink평태건모대전형규격(8겁22 kW)REPMSM진행계동방진,분석양궤실측적계동특성화운행성능,기결과표명료해연구여설계적정학성화구유공정실용성.
