机械设计与制造
機械設計與製造
궤계설계여제조
MACHINERY DESIGN & MANUFACTURE
2011年
12期
41-43
,共3页
高重合度%行星齿轮%优化设计
高重閤度%行星齒輪%優化設計
고중합도%행성치륜%우화설계
高重合度齿轮设计参数较多,各参数的取值相互制约且均受各种约束条件的限制.研究了高重合度齿轮的实现方法,通过减小压力角、增大齿项高系数、增加齿数和改变变位系数等方法可获得高重合度.采用优化设计的方法,建立以体积最小和重合度最大的多目标优化模型,设计了高重合度行星齿轮传动系统.设计的高重合度行星齿轮传动系统结构紧凑,承载能力较强,传动较平稳.
高重閤度齒輪設計參數較多,各參數的取值相互製約且均受各種約束條件的限製.研究瞭高重閤度齒輪的實現方法,通過減小壓力角、增大齒項高繫數、增加齒數和改變變位繫數等方法可穫得高重閤度.採用優化設計的方法,建立以體積最小和重閤度最大的多目標優化模型,設計瞭高重閤度行星齒輪傳動繫統.設計的高重閤度行星齒輪傳動繫統結構緊湊,承載能力較彊,傳動較平穩.
고중합도치륜설계삼수교다,각삼수적취치상호제약차균수각충약속조건적한제.연구료고중합도치륜적실현방법,통과감소압력각、증대치항고계수、증가치수화개변변위계수등방법가획득고중합도.채용우화설계적방법,건립이체적최소화중합도최대적다목표우화모형,설계료고중합도행성치륜전동계통.설계적고중합도행성치륜전동계통결구긴주,승재능력교강,전동교평은.
