CAJ | 학술논문

对某氢氧火箭发动机在热试车后推力室再生冷却通道内壁产生裂纹的故障建立了理论分析模型,并进行了温度场与应力场的耦合计算分析.分析认为,推力室内壁在连续的发动机热试车中出现故障的机理为较大的热载荷和机械载荷的组合促使推力室内壁的组合应力超过当地的屈服极限,产生较大的塑性变形所致.采用改善冷却通道的结构形式、燃烧室内壁采用适当厚度的隔热镀层、降低推力室内壁应力比R等措施可以提高再生冷却推力室的热循环寿命.
대모경양화전발동궤재열시차후추력실재생냉각통도내벽산생렬문적고장건립료이론분석모형,병진행료온도장여응력장적우합계산분석.분석인위,추력실내벽재련속적발동궤열시차중출현고장적궤리위교대적열재하화궤계재하적조합촉사추력실내벽적조합응력초과당지적굴복겁한,산생교대적소성변형소치.채용개선냉각통도적결구형식、연소실내벽채용괄당후도적격열도층、강저추력실내벽응력비R등조시가이제고재생냉각추력실적열순배수명.