同济大学学报（自然科学版）
同濟大學學報（自然科學版）
동제대학학보（자연과학판）
JOURNAL OF TONGJI UNIVERSITY(NATURAL SCIENCE)
2006年
11期
1470-1474
,共5页
邵显智%邵敏华%毕玉峰%孙立军
邵顯智%邵敏華%畢玉峰%孫立軍
소현지%소민화%필옥봉%손립군
沥青混合料%泊松比%材料试验机环向引伸仪法
瀝青混閤料%泊鬆比%材料試驗機環嚮引伸儀法
력청혼합료%박송비%재료시험궤배향인신의법
已有的沥青混合料泊松比的测定方法分为直接测量法和间接测量法两大类,直接测量法较为合理.介绍了电阻应变法和MTS(材料试验机)环向引伸仪法两种直接测量方法,并分别给出了它们的实验原理、设备和方法.对比分析表明,MTS环向引伸仪法在沥青混合料的泊松比测量上具有优越性.采用MTS环向引伸仪法测量了沥青混合料AC13在不同温度下的泊松比,并对结果进行了初步回归分析,发现在高温时横向应变与纵向应变的比值大于0.5,已不再是传统意义上的泊松比,这表明采用弹性理论进行沥青路面高温性能研究和设计的方法值得商榷.
已有的瀝青混閤料泊鬆比的測定方法分為直接測量法和間接測量法兩大類,直接測量法較為閤理.介紹瞭電阻應變法和MTS(材料試驗機)環嚮引伸儀法兩種直接測量方法,併分彆給齣瞭它們的實驗原理、設備和方法.對比分析錶明,MTS環嚮引伸儀法在瀝青混閤料的泊鬆比測量上具有優越性.採用MTS環嚮引伸儀法測量瞭瀝青混閤料AC13在不同溫度下的泊鬆比,併對結果進行瞭初步迴歸分析,髮現在高溫時橫嚮應變與縱嚮應變的比值大于0.5,已不再是傳統意義上的泊鬆比,這錶明採用彈性理論進行瀝青路麵高溫性能研究和設計的方法值得商榷.
이유적력청혼합료박송비적측정방법분위직접측량법화간접측량법량대류,직접측량법교위합리.개소료전조응변법화MTS(재료시험궤)배향인신의법량충직접측량방법,병분별급출료타문적실험원리、설비화방법.대비분석표명,MTS배향인신의법재력청혼합료적박송비측량상구유우월성.채용MTS배향인신의법측량료력청혼합료AC13재불동온도하적박송비,병대결과진행료초보회귀분석,발현재고온시횡향응변여종향응변적비치대우0.5,이불재시전통의의상적박송비,저표명채용탄성이론진행력청로면고온성능연구화설계적방법치득상각.
