城市道桥与防洪
城市道橋與防洪
성시도교여방홍
URBAN ROADS BRIDGES & FLOOD CONTROL
2008年
2期
77-80
,共4页
横向通道设施%密度%路堤高度%模型研究
橫嚮通道設施%密度%路隄高度%模型研究
횡향통도설시%밀도%로제고도%모형연구
横向通道设施是为了解决封闭的高等级公路两侧居民的出行以及两侧地区的生产、发展等问题而设置的.横向通道设施尤其是下穿通道的数量会影响到整条高速公路平均填土高度的高低,因此合理的横向通道设施设置密度要既能保证高等级公路路堤高度的降低,又能满足两侧居民的生产生活需求.该文主要对横向通道没施密度的影响因素进行了研究,提出了针对不同使用功能的横向通道设施密度模型.
橫嚮通道設施是為瞭解決封閉的高等級公路兩側居民的齣行以及兩側地區的生產、髮展等問題而設置的.橫嚮通道設施尤其是下穿通道的數量會影響到整條高速公路平均填土高度的高低,因此閤理的橫嚮通道設施設置密度要既能保證高等級公路路隄高度的降低,又能滿足兩側居民的生產生活需求.該文主要對橫嚮通道沒施密度的影響因素進行瞭研究,提齣瞭針對不同使用功能的橫嚮通道設施密度模型.
횡향통도설시시위료해결봉폐적고등급공로량측거민적출행이급량측지구적생산、발전등문제이설치적.횡향통도설시우기시하천통도적수량회영향도정조고속공로평균전토고도적고저,인차합리적횡향통도설시설치밀도요기능보증고등급공로로제고도적강저,우능만족량측거민적생산생활수구.해문주요대횡향통도몰시밀도적영향인소진행료연구,제출료침대불동사용공능적횡향통도설시밀도모형.
