机械设计与制造
機械設計與製造
궤계설계여제조
MACHINERY DESIGN & MANUFACTURE
2009年
12期
112-114
,共3页
贾宝贤%徐金辉%郭静%边文凤
賈寶賢%徐金輝%郭靜%邊文鳳
가보현%서금휘%곽정%변문봉
直接横摆力偶矩控制%滑模变结构控制%侧向稳定性
直接橫襬力偶矩控製%滑模變結構控製%側嚮穩定性
직접횡파력우구공제%활모변결구공제%측향은정성
根据直接横摆力偶矩控制原理,按照滑模变结构控制理论,分别建立了基于质心侧偏角和横摆角速度这两个控制变量的三种具有针对性的控制策略.在Simulink仿真平台上,对不同工况下汽车稳定性控制策略及控制参数等因素对控制品质的影响进行了研究.
根據直接橫襬力偶矩控製原理,按照滑模變結構控製理論,分彆建立瞭基于質心側偏角和橫襬角速度這兩箇控製變量的三種具有針對性的控製策略.在Simulink倣真平檯上,對不同工況下汽車穩定性控製策略及控製參數等因素對控製品質的影響進行瞭研究.
근거직접횡파력우구공제원리,안조활모변결구공제이론,분별건립료기우질심측편각화횡파각속도저량개공제변량적삼충구유침대성적공제책략.재Simulink방진평태상,대불동공황하기차은정성공제책략급공제삼수등인소대공제품질적영향진행료연구.
