炼油与化工
煉油與化工
련유여화공
REFINING AND CHEMICALS
2009年
4期
13-16
,共4页
催化柴油%脱除率%络合脱氮%加氢精制
催化柴油%脫除率%絡閤脫氮%加氫精製
최화시유%탈제솔%락합탈담%가경정제
采用络合脱氮剂对催化柴油进行脱氮处理,通过实验确定了该工艺的最佳脱氮工艺条件.工艺评价结果表明,在相同条件下,经该工艺生产的柴油与一般柴油相比,芳烃含量降低了9.8%,十六烷值提高了2.5个单位.因此采用该工艺,在先脱除氮化物的前提下,可进一步脱除硫化物和芳烃,提高十六烷值,完全达到了生产低硫、低芳烃清洁柴油的目的.
採用絡閤脫氮劑對催化柴油進行脫氮處理,通過實驗確定瞭該工藝的最佳脫氮工藝條件.工藝評價結果錶明,在相同條件下,經該工藝生產的柴油與一般柴油相比,芳烴含量降低瞭9.8%,十六烷值提高瞭2.5箇單位.因此採用該工藝,在先脫除氮化物的前提下,可進一步脫除硫化物和芳烴,提高十六烷值,完全達到瞭生產低硫、低芳烴清潔柴油的目的.
채용락합탈담제대최화시유진행탈담처리,통과실험학정료해공예적최가탈담공예조건.공예평개결과표명,재상동조건하,경해공예생산적시유여일반시유상비,방경함량강저료9.8%,십륙완치제고료2.5개단위.인차채용해공예,재선탈제담화물적전제하,가진일보탈제류화물화방경,제고십륙완치,완전체도료생산저류、저방경청길시유적목적.
