内蒙古公路与运输
內矇古公路與運輸
내몽고공로여운수
HIGHWAYS & TRANSPORTATION IN INNER MONGOLIA
2009年
6期
1-3
,共3页
防水层%受力特性%橡胶粉改性沥青%应用%研究
防水層%受力特性%橡膠粉改性瀝青%應用%研究
방수층%수력특성%상효분개성력청%응용%연구
为研究胶粉改性沥青防水层受力特性,利用压剪试验机和拉拔试验仪分别对不同类型防水材料、温度、防水层厚度及撤布碎石粒径时的防水层进行层间抗剪切及粘结性能试验.研究结果表明:无论何种防水材料,温度是影响层间抗剪和粘结能力的最主要因素,且随温度升高,层间抗剪切和粘结能力下降;厚度为1.5mm、撒布碎石粒径为5-10mm的胶粉改性沥青防水层的抗剪和粘结能力最好,更适用于寒冷地区.
為研究膠粉改性瀝青防水層受力特性,利用壓剪試驗機和拉拔試驗儀分彆對不同類型防水材料、溫度、防水層厚度及撤佈碎石粒徑時的防水層進行層間抗剪切及粘結性能試驗.研究結果錶明:無論何種防水材料,溫度是影響層間抗剪和粘結能力的最主要因素,且隨溫度升高,層間抗剪切和粘結能力下降;厚度為1.5mm、撒佈碎石粒徑為5-10mm的膠粉改性瀝青防水層的抗剪和粘結能力最好,更適用于寒冷地區.
위연구효분개성력청방수층수력특성,이용압전시험궤화랍발시험의분별대불동류형방수재료、온도、방수층후도급철포쇄석립경시적방수층진행층간항전절급점결성능시험.연구결과표명:무론하충방수재료,온도시영향층간항전화점결능력적최주요인소,차수온도승고,층간항전절화점결능력하강;후도위1.5mm、살포쇄석립경위5-10mm적효분개성력청방수층적항전화점결능력최호,경괄용우한랭지구.
