船海工程
船海工程
선해공정
SHIP & OCEAN ENGINEERING
2010年
3期
137-141
,共5页
水下航行体%有限元%边界元%振动和声辐射
水下航行體%有限元%邊界元%振動和聲輻射
수하항행체%유한원%변계원%진동화성복사
基于有限元、边界元法,结合有限元计算软件ANSYS和声学软件SYSNOISE,对某水下航行体进行整体建模,对壳表面引发的声辐射噪声进行声压级预报,重点讨论激振力频率、激振点纵向位置变化对航行体艏、艉端以及中部声压的影响,结果表明应当采取有效减振降噪措施降低500 Hz 范围以内的机械辐射噪声,主机位置变化对艏端点结构辐射噪声有重要影响,但并不是主机激振位置距艏端越远声压级就越小,而是有一个最佳的匹配位置.
基于有限元、邊界元法,結閤有限元計算軟件ANSYS和聲學軟件SYSNOISE,對某水下航行體進行整體建模,對殼錶麵引髮的聲輻射譟聲進行聲壓級預報,重點討論激振力頻率、激振點縱嚮位置變化對航行體艏、艉耑以及中部聲壓的影響,結果錶明應噹採取有效減振降譟措施降低500 Hz 範圍以內的機械輻射譟聲,主機位置變化對艏耑點結構輻射譟聲有重要影響,但併不是主機激振位置距艏耑越遠聲壓級就越小,而是有一箇最佳的匹配位置.
기우유한원、변계원법,결합유한원계산연건ANSYS화성학연건SYSNOISE,대모수하항행체진행정체건모,대각표면인발적성복사조성진행성압급예보,중점토론격진력빈솔、격진점종향위치변화대항행체수、미단이급중부성압적영향,결과표명응당채취유효감진강조조시강저500 Hz 범위이내적궤계복사조성,주궤위치변화대수단점결구복사조성유중요영향,단병불시주궤격진위치거수단월원성압급취월소,이시유일개최가적필배위치.
