交通信息与安全
交通信息與安全
교통신식여안전
JOURNAL OF TRANSPORT INFORMATION AND SAFETY
2010年
5期
28-30,84
,共4页
高峰期%排队论%M/M/c模型%最优配置方案
高峰期%排隊論%M/M/c模型%最優配置方案
고봉기%배대론%M/M/c모형%최우배치방안
我国加油(气)站普遍存在高峰期拥挤排队现象,论文研究了基于排队论的高峰期汽车加油(气)站优化模型,通过分析服务系统在排队等候中的概率特性,解决系统的最优设计和最优控制,从定性和定量的角度分析高峰期加油(气)站的运行状况.以重庆市八公里加气站为例,依据实地调查数据,运用已建立的排队论模型进行案例分析,提出加气站最佳加气枪设置数量和最优配置方案,以解决加气站高峰期拥挤排队加气的问题.
我國加油(氣)站普遍存在高峰期擁擠排隊現象,論文研究瞭基于排隊論的高峰期汽車加油(氣)站優化模型,通過分析服務繫統在排隊等候中的概率特性,解決繫統的最優設計和最優控製,從定性和定量的角度分析高峰期加油(氣)站的運行狀況.以重慶市八公裏加氣站為例,依據實地調查數據,運用已建立的排隊論模型進行案例分析,提齣加氣站最佳加氣鎗設置數量和最優配置方案,以解決加氣站高峰期擁擠排隊加氣的問題.
아국가유(기)참보편존재고봉기옹제배대현상,논문연구료기우배대론적고봉기기차가유(기)참우화모형,통과분석복무계통재배대등후중적개솔특성,해결계통적최우설계화최우공제,종정성화정량적각도분석고봉기가유(기)참적운행상황.이중경시팔공리가기참위례,의거실지조사수거,운용이건립적배대론모형진행안례분석,제출가기참최가가기창설치수량화최우배치방안,이해결가기참고봉기옹제배대가기적문제.
