机床与液压
機床與液壓
궤상여액압
MACHINE TOOL & HYDRAULICS
2011年
9期
132-134
,共3页
有源噪声控制%RBF网络%滤波-X算法%Matlab仿真%DSP
有源譟聲控製%RBF網絡%濾波-X算法%Matlab倣真%DSP
유원조성공제%RBF망락%려파-X산법%Matlab방진%DSP
针对车辆舱室内的噪声特点,在分析噪声系统非线性特性的基础上,将高速实时信号处理器DSP应用于有源降噪系统的硬件设计中,提出一种基于变结构RBF神经网络的噪声自适应控制方案,给出滤波-x算法并进行仿真验证.同时将该滤波算法的降噪效果和基本的滤波-x算法的进行比较.结果表明,采用该控制算法取得了良好的降噪效果.
針對車輛艙室內的譟聲特點,在分析譟聲繫統非線性特性的基礎上,將高速實時信號處理器DSP應用于有源降譟繫統的硬件設計中,提齣一種基于變結構RBF神經網絡的譟聲自適應控製方案,給齣濾波-x算法併進行倣真驗證.同時將該濾波算法的降譟效果和基本的濾波-x算法的進行比較.結果錶明,採用該控製算法取得瞭良好的降譟效果.
침대차량창실내적조성특점,재분석조성계통비선성특성적기출상,장고속실시신호처리기DSP응용우유원강조계통적경건설계중,제출일충기우변결구RBF신경망락적조성자괄응공제방안,급출려파-x산법병진행방진험증.동시장해려파산법적강조효과화기본적려파-x산법적진행비교.결과표명,채용해공제산법취득료량호적강조효과.
