公路
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HIGHWAY
2011年
10期
82-90
,共9页
钢连续梁桥%起重船%吊装%吊索具%有限元分析
鋼連續樑橋%起重船%弔裝%弔索具%有限元分析
강련속량교%기중선%조장%조색구%유한원분석
崇启大桥主桥钢箱梁采用大节段整体吊装架设方法,由于梁段超长、超重,需两台大型浮吊进行抬吊.根据现场水文环境条件,对吊装设备进行选型研究;对吊重、吊高和吊幅进行严格核算;吊装中采用新型自平衡式吊索具结构形式,确保各吊点力均衡;对吊点进行优化设计,针对大节段吊装,用ansys建立大实体仿真模型进行有限元分析,确保大节段吊装时钢箱梁结构的安全性.
崇啟大橋主橋鋼箱樑採用大節段整體弔裝架設方法,由于樑段超長、超重,需兩檯大型浮弔進行抬弔.根據現場水文環境條件,對弔裝設備進行選型研究;對弔重、弔高和弔幅進行嚴格覈算;弔裝中採用新型自平衡式弔索具結構形式,確保各弔點力均衡;對弔點進行優化設計,針對大節段弔裝,用ansys建立大實體倣真模型進行有限元分析,確保大節段弔裝時鋼箱樑結構的安全性.
숭계대교주교강상량채용대절단정체조장가설방법,유우량단초장、초중,수량태대형부조진행태조.근거현장수문배경조건,대조장설비진행선형연구;대조중、조고화조폭진행엄격핵산;조장중채용신형자평형식조색구결구형식,학보각조점력균형;대조점진행우화설계,침대대절단조장,용ansys건립대실체방진모형진행유한원분석,학보대절단조장시강상량결구적안전성.
