水运工程
水運工程
수운공정
PORT & WATERWAY ENGINEERING
2011年
12期
25-29,35
,共6页
刘小强%周世良%尚明芳%李怡%陈晓攀
劉小彊%週世良%尚明芳%李怡%陳曉攀
류소강%주세량%상명방%리이%진효반
高边坡%稳定性%可靠性%期望造价%优化模型
高邊坡%穩定性%可靠性%期望造價%優化模型
고변파%은정성%가고성%기망조개%우화모형
基于边坡可靠性及优化原理,以工程总期望造价为目标函数,建立高边坡系统设计及开挖的优化模型.结合依托工程,对云南省富宁港区通用泊位某一陆域高边坡进行优化设计,得到边坡安全系数及可靠度与设计坡角之间关系,同时提出该边坡基于期望造价时不同损失系数下合理的开挖形式.通过对比分析,基于期望造价的高边坡优化设计理论可为实际工程提供参考和借鉴作用.
基于邊坡可靠性及優化原理,以工程總期望造價為目標函數,建立高邊坡繫統設計及開挖的優化模型.結閤依託工程,對雲南省富寧港區通用泊位某一陸域高邊坡進行優化設計,得到邊坡安全繫數及可靠度與設計坡角之間關繫,同時提齣該邊坡基于期望造價時不同損失繫數下閤理的開挖形式.通過對比分析,基于期望造價的高邊坡優化設計理論可為實際工程提供參攷和藉鑒作用.
기우변파가고성급우화원리,이공정총기망조개위목표함수,건립고변파계통설계급개알적우화모형.결합의탁공정,대운남성부저항구통용박위모일륙역고변파진행우화설계,득도변파안전계수급가고도여설계파각지간관계,동시제출해변파기우기망조개시불동손실계수하합리적개알형식.통과대비분석,기우기망조개적고변파우화설계이론가위실제공정제공삼고화차감작용.
