CAJ | 학술논문

借助四点弯曲装置,对含有初始芯面脱焊缺陷的钢质蜂窝夹芯板开展了室温疲劳行为研究.载荷比为0.20,载荷水平在15％～90％.通过考虑不同脱焊尺寸研究该类结构的失效,得到疲劳寿命S-N曲线和疲劳极限.利用曲线拟合和外推技术,得到疲劳阈值为105次不发生破坏的临界缺陷尺寸为7.04 mm.失效模式分析表明:当芯子和面层脱焊缺陷尺寸为30 ～40 mm时,较易发生脱焊区的整体横向断裂；缺陷尺寸为15 ～20 mm时,主要以脱焊尖端的蜂窝芯壁撕裂和坍塌为主.
차조사점만곡장치,대함유초시심면탈한결함적강질봉와협심판개전료실온피로행위연구.재하비위0.20,재하수평재15％～90％.통과고필불동탈한척촌연구해류결구적실효,득도피로수명S-N곡선화피로겁한.이용곡선의합화외추기술,득도피로역치위105차불발생파배적림계결함척촌위7.04 mm.실효모식분석표명:당심자화면층탈한결함척촌위30 ～40 mm시,교역발생탈한구적정체횡향단렬；결함척촌위15 ～20 mm시,주요이탈한첨단적봉와심벽시렬화담탑위주.