中国市政工程
中國市政工程
중국시정공정
CHINA MUNICIPAL ENGINEERING
2012年
2期
86-88
,共3页
姜志威%蒋海里%刘晓苹%白云
薑誌威%蔣海裏%劉曉蘋%白雲
강지위%장해리%류효평%백운
高架桥工程%CO2排放量%低碳设计%低碳施工%排放源
高架橋工程%CO2排放量%低碳設計%低碳施工%排放源
고가교공정%CO2배방량%저탄설계%저탄시공%배방원
要:在对高架桥建造周期内CO2排放源分析的基础上,建立了高架建造周期内CO2排放量的计算模型.选取上海市沪闵高架桥工程K48 - K50跨作为案例进行计算,分析了CO2排放量的分布,同时提出了低碳设计、低碳施工的一些建议.计算结果表明,在高架桥建造周期内,约97％的CO2排放量是在建材生产过程中产生的,其中,51％是钢材生产过程产生的,46％是由混凝土产生的；而在机械施工过程产生的CO2中,近48％是在节段梁蒸汽养护过程中产生的.因此,减少主体结构材料的用量是实现高架桥低碳设计最有效的途径；而改进节段梁的养护方法也是确保预制工艺达到低碳施工标准的关键所在.
要:在對高架橋建造週期內CO2排放源分析的基礎上,建立瞭高架建造週期內CO2排放量的計算模型.選取上海市滬閔高架橋工程K48 - K50跨作為案例進行計算,分析瞭CO2排放量的分佈,同時提齣瞭低碳設計、低碳施工的一些建議.計算結果錶明,在高架橋建造週期內,約97％的CO2排放量是在建材生產過程中產生的,其中,51％是鋼材生產過程產生的,46％是由混凝土產生的；而在機械施工過程產生的CO2中,近48％是在節段樑蒸汽養護過程中產生的.因此,減少主體結構材料的用量是實現高架橋低碳設計最有效的途徑；而改進節段樑的養護方法也是確保預製工藝達到低碳施工標準的關鍵所在.
요:재대고가교건조주기내CO2배방원분석적기출상,건립료고가건조주기내CO2배방량적계산모형.선취상해시호민고가교공정K48 - K50과작위안례진행계산,분석료CO2배방량적분포,동시제출료저탄설계、저탄시공적일사건의.계산결과표명,재고가교건조주기내,약97％적CO2배방량시재건재생산과정중산생적,기중,51％시강재생산과정산생적,46％시유혼응토산생적；이재궤계시공과정산생적CO2중,근48％시재절단량증기양호과정중산생적.인차,감소주체결구재료적용량시실현고가교저탄설계최유효적도경；이개진절단량적양호방법야시학보예제공예체도저탄시공표준적관건소재.
