铁道标准设计
鐵道標準設計
철도표준설계
RAILWAY STANDARD DESIGN
2012年
8期
116-120
,共5页
高速列车%区间闭塞系统%追踪运行列车%移动闭塞%仿真方法
高速列車%區間閉塞繫統%追蹤運行列車%移動閉塞%倣真方法
고속열차%구간폐새계통%추종운행열차%이동폐새%방진방법
以高速列车追踪运行前后车关系为出发点,应用仿真技术对高速列车追踪运行过程仿真进行研究,以验算区间安全间隔时间、信号系统的通过能力等.在列车追踪通用模型基础上,对固定闭塞、准移动闭塞及移动闭塞下的列车追踪运行过程约束进行研究,并主要针对追踪运行中前行列车对后行列车的影响构建高速列车追踪运行仿真模型,设计了相应的计算机仿真算法并进行编程实现.最后,以准移动闭塞和移动闭塞下列车以300km/h运行条件下的实例仿真结果,对本文采用的高速列车追踪运行过程仿真方法的有效性进行了验证.
以高速列車追蹤運行前後車關繫為齣髮點,應用倣真技術對高速列車追蹤運行過程倣真進行研究,以驗算區間安全間隔時間、信號繫統的通過能力等.在列車追蹤通用模型基礎上,對固定閉塞、準移動閉塞及移動閉塞下的列車追蹤運行過程約束進行研究,併主要針對追蹤運行中前行列車對後行列車的影響構建高速列車追蹤運行倣真模型,設計瞭相應的計算機倣真算法併進行編程實現.最後,以準移動閉塞和移動閉塞下列車以300km/h運行條件下的實例倣真結果,對本文採用的高速列車追蹤運行過程倣真方法的有效性進行瞭驗證.
이고속열차추종운행전후차관계위출발점,응용방진기술대고속열차추종운행과정방진진행연구,이험산구간안전간격시간、신호계통적통과능력등.재열차추종통용모형기출상,대고정폐새、준이동폐새급이동폐새하적열차추종운행과정약속진행연구,병주요침대추종운행중전행열차대후행열차적영향구건고속열차추종운행방진모형,설계료상응적계산궤방진산법병진행편정실현.최후,이준이동폐새화이동폐새하열차이300km/h운행조건하적실례방진결과,대본문채용적고속열차추종운행과정방진방법적유효성진행료험증.
