中国机械工程
中國機械工程
중국궤계공정
CHINA MECHANICAl ENGINEERING
2003年
9期
800-803
,共4页
彭栋%殷承良%林柏忠%郭孔辉
彭棟%慇承良%林柏忠%郭孔輝
팽동%은승량%림백충%곽공휘
车辆模型%刚性%精细积分法%仿真
車輛模型%剛性%精細積分法%倣真
차량모형%강성%정세적분법%방진
Euler积分方法在解决具有刚性问题的微分方程时不能够很好地满足车辆动力学仿真的需要.采用精细积分法,将其应用于纯侧向车辆动力学模型中,并与相同工况下Euler积分方法的仿真结果进行了比较,解决了Euler积分方法在车轮低转速、积分大步长的情况下无法得到稳定仿真结果的问题.
Euler積分方法在解決具有剛性問題的微分方程時不能夠很好地滿足車輛動力學倣真的需要.採用精細積分法,將其應用于純側嚮車輛動力學模型中,併與相同工況下Euler積分方法的倣真結果進行瞭比較,解決瞭Euler積分方法在車輪低轉速、積分大步長的情況下無法得到穩定倣真結果的問題.
Euler적분방법재해결구유강성문제적미분방정시불능구흔호지만족차량동역학방진적수요.채용정세적분법,장기응용우순측향차량동역학모형중,병여상동공황하Euler적분방법적방진결과진행료비교,해결료Euler적분방법재차륜저전속、적분대보장적정황하무법득도은정방진결과적문제.
