航空学报
航空學報
항공학보
ACTA AERONAUTICA ET ASTRONAUTICA SINICA
2006年
3期
395-398
,共4页
李劲杰%杨青%肖春生%杨永年%牟让科%张积亭%齐丕骞
李勁傑%楊青%肖春生%楊永年%牟讓科%張積亭%齊丕鶱
리경걸%양청%초춘생%양영년%모양과%장적정%제비건
激光片光源%边条涡%双垂尾抖振%翼根弯矩%翼尖加速度
激光片光源%邊條渦%雙垂尾抖振%翼根彎矩%翼尖加速度
격광편광원%변조와%쌍수미두진%익근만구%익첨가속도
对边条翼双垂尾布局模型的流场进行了激光片光源显示实验研究.实验在西北工业大学NF-3风洞三元实验段进行.实验记录了沿机身轴向从边条到垂尾后缘共8个剖面位置的流动状态.测试迎角范围10°～35°,风速4 m/s.通过边条涡流场随迎角的发展和破裂特性与前期双垂尾抖振实验获得的模型垂尾抖振响应特性的对比分析发现:垂尾翼根弯矩、翼尖加速度响应随迎角的变化均与边条涡的发展状态、是否破裂以及破裂程度密切相关.从而得出结论:边条涡破裂是引起边条翼布局双垂尾抖振的主要原因.
對邊條翼雙垂尾佈跼模型的流場進行瞭激光片光源顯示實驗研究.實驗在西北工業大學NF-3風洞三元實驗段進行.實驗記錄瞭沿機身軸嚮從邊條到垂尾後緣共8箇剖麵位置的流動狀態.測試迎角範圍10°～35°,風速4 m/s.通過邊條渦流場隨迎角的髮展和破裂特性與前期雙垂尾抖振實驗穫得的模型垂尾抖振響應特性的對比分析髮現:垂尾翼根彎矩、翼尖加速度響應隨迎角的變化均與邊條渦的髮展狀態、是否破裂以及破裂程度密切相關.從而得齣結論:邊條渦破裂是引起邊條翼佈跼雙垂尾抖振的主要原因.
대변조익쌍수미포국모형적류장진행료격광편광원현시실험연구.실험재서북공업대학NF-3풍동삼원실험단진행.실험기록료연궤신축향종변조도수미후연공8개부면위치적류동상태.측시영각범위10°～35°,풍속4 m/s.통과변조와류장수영각적발전화파렬특성여전기쌍수미두진실험획득적모형수미두진향응특성적대비분석발현:수미익근만구、익첨가속도향응수영각적변화균여변조와적발전상태、시부파렬이급파렬정도밀절상관.종이득출결론:변조와파렬시인기변조익포국쌍수미두진적주요원인.
