公路
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HIGHWAY
2010年
9期
236-241
,共6页
隧道%大断面%软弱破碎围岩%加固%数值模拟
隧道%大斷麵%軟弱破碎圍巖%加固%數值模擬
수도%대단면%연약파쇄위암%가고%수치모의
应用有限元方法对弁山隧道软弱破碎围岩加固效果进行数值模拟,对比分析了不同工况下隧道围岩与结构位移、围岩应力、围岩塑性区、初期支护和二次衬砌受力等指标.结果表明,应采取对拱圈和隧底围岩进行全面加固的技术方案,并对拱脚进行重点观测.研究成果可供类似大断面软弱破碎围岩隧道参考.
應用有限元方法對弁山隧道軟弱破碎圍巖加固效果進行數值模擬,對比分析瞭不同工況下隧道圍巖與結構位移、圍巖應力、圍巖塑性區、初期支護和二次襯砌受力等指標.結果錶明,應採取對拱圈和隧底圍巖進行全麵加固的技術方案,併對拱腳進行重點觀測.研究成果可供類似大斷麵軟弱破碎圍巖隧道參攷.
응용유한원방법대변산수도연약파쇄위암가고효과진행수치모의,대비분석료불동공황하수도위암여결구위이、위암응력、위암소성구、초기지호화이차츤체수력등지표.결과표명,응채취대공권화수저위암진행전면가고적기술방안,병대공각진행중점관측.연구성과가공유사대단면연약파쇄위암수도삼고.
