物流技术
物流技術
물류기술
LOGISTICS TECHNOLOGY
2011年
10期
12-16
,共5页
铁路运输%外部竞争%内部竞争%模型
鐵路運輸%外部競爭%內部競爭%模型
철로운수%외부경쟁%내부경쟁%모형
通过对竞争理论的研究,提出了铁路运输竞争的概念及分类,建立了铁路运输内部竞争和外部竞争模型；特别是通过对现行中国铁路运输区域管理(铁路局管理)模式的实证分析研究,建立了铁路现有区域管理模式下的竞争模型,在此基础上提出了市场经济条件下、实现充分竞争的新型铁路公司竞争模型,即通过改革后使任一客户(旅客或货主)在同一地区可以选择不同铁路运输公司为其服务,建立起铁路运输企业间的内部充分竞争机制,对铁路运输改革、打破运输垄断、引入竞争机制具有一定的理论意义和重要的现实参考价值.
通過對競爭理論的研究,提齣瞭鐵路運輸競爭的概唸及分類,建立瞭鐵路運輸內部競爭和外部競爭模型；特彆是通過對現行中國鐵路運輸區域管理(鐵路跼管理)模式的實證分析研究,建立瞭鐵路現有區域管理模式下的競爭模型,在此基礎上提齣瞭市場經濟條件下、實現充分競爭的新型鐵路公司競爭模型,即通過改革後使任一客戶(旅客或貨主)在同一地區可以選擇不同鐵路運輸公司為其服務,建立起鐵路運輸企業間的內部充分競爭機製,對鐵路運輸改革、打破運輸壟斷、引入競爭機製具有一定的理論意義和重要的現實參攷價值.
통과대경쟁이론적연구,제출료철로운수경쟁적개념급분류,건립료철로운수내부경쟁화외부경쟁모형；특별시통과대현행중국철로운수구역관리(철로국관리)모식적실증분석연구,건립료철로현유구역관리모식하적경쟁모형,재차기출상제출료시장경제조건하、실현충분경쟁적신형철로공사경쟁모형,즉통과개혁후사임일객호(여객혹화주)재동일지구가이선택불동철로운수공사위기복무,건립기철로운수기업간적내부충분경쟁궤제,대철로운수개혁、타파운수롱단、인입경쟁궤제구유일정적이론의의화중요적현실삼고개치.
