铁道建筑
鐵道建築
철도건축
RAILWAY ENGINEERING
2011年
11期
125-127
,共3页
温度作用%连续梁桥%CRTSⅡ型板式轨道%纵向力
溫度作用%連續樑橋%CRTSⅡ型闆式軌道%縱嚮力
온도작용%련속량교%CRTSⅡ형판식궤도%종향력
本文以一段大跨连续梁桥为研究对象,建立桥上CRTSⅡ型板空间一体化模型,采用有限元方法,计算桥上CRTSⅡ型板式无砟轨道在温度作用下各部件的纵向力,并分析不同因素对各部件纵向力的影响.通过计算分析表明:对于本文中的连续梁桥,随着联合板伸缩刚度的增大,联合板、固结机构、端刺、桥梁最大纵向力明显增大,钢轨最大纵向力减小；随着滑动层摩擦系数的增大,除了端刺纵向力基本不变,其它各部件最大纵向力都增大；当摩擦板长度达到约50 m时,能有效减小端刺受力,此后即使再增加摩擦板长度,对端刺受力的影响已不很显著.
本文以一段大跨連續樑橋為研究對象,建立橋上CRTSⅡ型闆空間一體化模型,採用有限元方法,計算橋上CRTSⅡ型闆式無砟軌道在溫度作用下各部件的縱嚮力,併分析不同因素對各部件縱嚮力的影響.通過計算分析錶明:對于本文中的連續樑橋,隨著聯閤闆伸縮剛度的增大,聯閤闆、固結機構、耑刺、橋樑最大縱嚮力明顯增大,鋼軌最大縱嚮力減小；隨著滑動層摩抆繫數的增大,除瞭耑刺縱嚮力基本不變,其它各部件最大縱嚮力都增大；噹摩抆闆長度達到約50 m時,能有效減小耑刺受力,此後即使再增加摩抆闆長度,對耑刺受力的影響已不很顯著.
본문이일단대과련속량교위연구대상,건립교상CRTSⅡ형판공간일체화모형,채용유한원방법,계산교상CRTSⅡ형판식무사궤도재온도작용하각부건적종향력,병분석불동인소대각부건종향력적영향.통과계산분석표명:대우본문중적련속량교,수착연합판신축강도적증대,연합판、고결궤구、단자、교량최대종향력명현증대,강궤최대종향력감소；수착활동층마찰계수적증대,제료단자종향력기본불변,기타각부건최대종향력도증대；당마찰판장도체도약50 m시,능유효감소단자수력,차후즉사재증가마찰판장도,대단자수력적영향이불흔현저.
