重庆邮电大学学报（自然科学版）
重慶郵電大學學報（自然科學版）
중경유전대학학보（자연과학판）
JOURNAL OF CHONGQING UNIVERSITY OF POSTS AND TELECOMMUNICATIONS(NATURAL SCIENCE EDITION)
2012年
3期
363-368
,共6页
李锐%何莉敏%赵颖%郑太雄%陈柯龙
李銳%何莉敏%趙穎%鄭太雄%陳柯龍
리예%하리민%조영%정태웅%진가룡
地铁轨道%垂向振动%磁流变减振器%半主动控制%仿真
地鐵軌道%垂嚮振動%磁流變減振器%半主動控製%倣真
지철궤도%수향진동%자류변감진기%반주동공제%방진
采用阻尼可调减振器件对降低地铁浮置板轨道振动具有重要作用,在用磁流变减振器替换浮置板轨道被动钢弹簧器件的基础上,建立了地铁轨道垂向振动力学模型,以抑制浮置板垂向振动来降低列车激振能量向地基的传递为目标,设计了兼顾浮置板振动速度和加速度的磁流变减振模糊控制、仅通过抑制浮置板振动速度来减振的天棚控制,分别对磁流变减振器阻尼值进行半主动控制.搭建了地铁浮置板轨道垂向振动半主动隔离仿真平台并进行了不同减振方式的仿真实验.结果表明,地铁浮置板轨道采用可控阻尼的磁流变减振器时,其低频减振效率较被动钢弹簧器件提高了18％ ～28％,具有明显的优势,且基于磁流变减振器的地铁轨道振动模糊控制优于天棚控制效果.
採用阻尼可調減振器件對降低地鐵浮置闆軌道振動具有重要作用,在用磁流變減振器替換浮置闆軌道被動鋼彈簧器件的基礎上,建立瞭地鐵軌道垂嚮振動力學模型,以抑製浮置闆垂嚮振動來降低列車激振能量嚮地基的傳遞為目標,設計瞭兼顧浮置闆振動速度和加速度的磁流變減振模糊控製、僅通過抑製浮置闆振動速度來減振的天棚控製,分彆對磁流變減振器阻尼值進行半主動控製.搭建瞭地鐵浮置闆軌道垂嚮振動半主動隔離倣真平檯併進行瞭不同減振方式的倣真實驗.結果錶明,地鐵浮置闆軌道採用可控阻尼的磁流變減振器時,其低頻減振效率較被動鋼彈簧器件提高瞭18％ ～28％,具有明顯的優勢,且基于磁流變減振器的地鐵軌道振動模糊控製優于天棚控製效果.
채용조니가조감진기건대강저지철부치판궤도진동구유중요작용,재용자류변감진기체환부치판궤도피동강탄황기건적기출상,건립료지철궤도수향진동역학모형,이억제부치판수향진동래강저열차격진능량향지기적전체위목표,설계료겸고부치판진동속도화가속도적자류변감진모호공제、부통과억제부치판진동속도래감진적천붕공제,분별대자류변감진기조니치진행반주동공제.탑건료지철부치판궤도수향진동반주동격리방진평태병진행료불동감진방식적방진실험.결과표명,지철부치판궤도채용가공조니적자류변감진기시,기저빈감진효솔교피동강탄황기건제고료18％ ～28％,구유명현적우세,차기우자류변감진기적지철궤도진동모호공제우우천붕공제효과.
