高校化学工程学报
高校化學工程學報
고교화학공정학보
JOURNAL OF CHEMICAL ENGINEERING OF CHINESE UNIVERSITIES
2006年
3期
362-367
,共6页
董振国%余夕志%任晓乾%王军%王延儒
董振國%餘夕誌%任曉乾%王軍%王延儒
동진국%여석지%임효건%왕군%왕연유
加氢脱硫%反应动力学%二苯并噻吩%NiW/Al2O3催化剂
加氫脫硫%反應動力學%二苯併噻吩%NiW/Al2O3催化劑
가경탈류%반응동역학%이분병새분%NiW/Al2O3최화제
以二苯并噻吩(DBT)为含硫模型化合物,在实验室中压滴流床反应装置中研究了工业NiW/Al2O3催化剂RN-10上的加氢脱硫反应的动力学规律,详细考察了工艺条件:氢分压2.4~4.5 MPa、氢油比150~700(v/v)、液时空速(WHSV)15~60 h-1、反应温度300~380C对DBT转化率的影响.实验结果表明:提高反应温度可大大提高DBT的转化率,但反应温度达到330℃后,再提高反应温度,对DBT转化率的提升有限;在较高氢分压的条件下,DBT的转化率受氢分压的影响很小;当氢油比较小时,随着氢油比的提高,DBT转化率逐渐增加,但当氢油体积比大到一定程度(500)时,继续增大氢油比对脱硫率几乎没有影响.采用修正了的2级反应动力学模型对实验数据进行拟合,求得了二苯并噻吩加氢脱硫反应的表观活化能为75.95 kJ·mol-1.经检验,模型计算结果与实验结果能较好地吻合.
以二苯併噻吩(DBT)為含硫模型化閤物,在實驗室中壓滴流床反應裝置中研究瞭工業NiW/Al2O3催化劑RN-10上的加氫脫硫反應的動力學規律,詳細攷察瞭工藝條件:氫分壓2.4~4.5 MPa、氫油比150~700(v/v)、液時空速(WHSV)15~60 h-1、反應溫度300~380C對DBT轉化率的影響.實驗結果錶明:提高反應溫度可大大提高DBT的轉化率,但反應溫度達到330℃後,再提高反應溫度,對DBT轉化率的提升有限;在較高氫分壓的條件下,DBT的轉化率受氫分壓的影響很小;噹氫油比較小時,隨著氫油比的提高,DBT轉化率逐漸增加,但噹氫油體積比大到一定程度(500)時,繼續增大氫油比對脫硫率幾乎沒有影響.採用脩正瞭的2級反應動力學模型對實驗數據進行擬閤,求得瞭二苯併噻吩加氫脫硫反應的錶觀活化能為75.95 kJ·mol-1.經檢驗,模型計算結果與實驗結果能較好地吻閤.
이이분병새분(DBT)위함류모형화합물,재실험실중압적류상반응장치중연구료공업NiW/Al2O3최화제RN-10상적가경탈류반응적동역학규률,상세고찰료공예조건:경분압2.4~4.5 MPa、경유비150~700(v/v)、액시공속(WHSV)15~60 h-1、반응온도300~380C대DBT전화솔적영향.실험결과표명:제고반응온도가대대제고DBT적전화솔,단반응온도체도330℃후,재제고반응온도,대DBT전화솔적제승유한;재교고경분압적조건하,DBT적전화솔수경분압적영향흔소;당경유비교소시,수착경유비적제고,DBT전화솔축점증가,단당경유체적비대도일정정도(500)시,계속증대경유비대탈류솔궤호몰유영향.채용수정료적2급반응동역학모형대실험수거진행의합,구득료이분병새분가경탈류반응적표관활화능위75.95 kJ·mol-1.경검험,모형계산결과여실험결과능교호지문합.