上海金属
上海金屬
상해금속
SHANGHAI METALS
2006年
6期
22-24
,共3页
宋志坤%刘伟%谭福龙%何庆复%谢基龙
宋誌坤%劉偉%譚福龍%何慶複%謝基龍
송지곤%류위%담복룡%하경복%사기룡
铸钢轮%热疲劳%氧化腐蚀%高温蠕变%沿晶裂纹
鑄鋼輪%熱疲勞%氧化腐蝕%高溫蠕變%沿晶裂紋
주강륜%열피로%양화부식%고온연변%연정렬문
研究了铸钢车轮材料在循环温度幅600～20℃下的热疲劳断裂行为.研究发现,试样表面氧化较为严重,表面开裂加速了次表层裂纹的形核扩展.断口裂纹以沿晶为主,并有少量穿晶裂纹,表明高温蠕变对热疲劳试验过程有着相当的作用.同时,断口的破坏和表面的破坏起到了相互促进的作用.
研究瞭鑄鋼車輪材料在循環溫度幅600～20℃下的熱疲勞斷裂行為.研究髮現,試樣錶麵氧化較為嚴重,錶麵開裂加速瞭次錶層裂紋的形覈擴展.斷口裂紋以沿晶為主,併有少量穿晶裂紋,錶明高溫蠕變對熱疲勞試驗過程有著相噹的作用.同時,斷口的破壞和錶麵的破壞起到瞭相互促進的作用.
연구료주강차륜재료재순배온도폭600～20℃하적열피로단렬행위.연구발현,시양표면양화교위엄중,표면개렬가속료차표층렬문적형핵확전.단구렬문이연정위주,병유소량천정렬문,표명고온연변대열피로시험과정유착상당적작용.동시,단구적파배화표면적파배기도료상호촉진적작용.
