土木工程学报
土木工程學報
토목공정학보
CHINA CIVIL ENGINEERING JOURNAL
2007年
10期
80-85
,共6页
程桦%姚直书%张经双%荣传新
程樺%姚直書%張經雙%榮傳新
정화%요직서%장경쌍%영전신
地铁隧道%水平冻结%冻胀%融沉
地鐵隧道%水平凍結%凍脹%融沉
지철수도%수평동결%동창%융침
人工冻结工法作为土木工程特殊施工技术,在富含水软弱地层工程施工中有着显著的优点,但是此工法对地下管线、地面建筑物以及对冻结壁稳定性和可靠性的影响不容忽视.本文以广州地铁3号线某隧道水平冻结施工工程为原型,根据相似准则,建立集温度场、湿度场和力学场于一体的大型物理试验模型.通过模拟开挖过程,研究人工水平冻结法施工冻结壁形成规律、冻胀与融沉效应问题.模拟试验数据分析表明,水平冻结法施工可在隧道周围快速形成闭环冻结壁,有效保证一次支护前隧道围岩的稳定性;在施工中宜采用快速冻结或间歇冻结,有效控制积极冻结时间和冻结壁厚度,减少因水分迁移造成的冻胀位移量;浅埋暗挖隧道引起了明显的地表下沉位移;解冻过程中地表融沉位移较大,对环境影响较大.
人工凍結工法作為土木工程特殊施工技術,在富含水軟弱地層工程施工中有著顯著的優點,但是此工法對地下管線、地麵建築物以及對凍結壁穩定性和可靠性的影響不容忽視.本文以廣州地鐵3號線某隧道水平凍結施工工程為原型,根據相似準則,建立集溫度場、濕度場和力學場于一體的大型物理試驗模型.通過模擬開挖過程,研究人工水平凍結法施工凍結壁形成規律、凍脹與融沉效應問題.模擬試驗數據分析錶明,水平凍結法施工可在隧道週圍快速形成閉環凍結壁,有效保證一次支護前隧道圍巖的穩定性;在施工中宜採用快速凍結或間歇凍結,有效控製積極凍結時間和凍結壁厚度,減少因水分遷移造成的凍脹位移量;淺埋暗挖隧道引起瞭明顯的地錶下沉位移;解凍過程中地錶融沉位移較大,對環境影響較大.
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