铁道建筑技术
鐵道建築技術
철도건축기술
RAILWAY CONSTRUCTION TECHNOLOGY
2009年
2期
24-29
,共6页
高速铁路桥梁%减震设计%支座功能分离%材料性能准则%减震榫
高速鐵路橋樑%減震設計%支座功能分離%材料性能準則%減震榫
고속철로교량%감진설계%지좌공능분리%재료성능준칙%감진순
结合高速铁路桥梁抗震设计的需要,提出支座功能分离的设计理念,利用减震榫的塑性变形能力实现桥梁减震目的,建立了以材料应力、应变性能与抗震设防目标匹配的设计准则,并分析了高速铁路简支箱梁桥采用减震榫后的减震效果.
結閤高速鐵路橋樑抗震設計的需要,提齣支座功能分離的設計理唸,利用減震榫的塑性變形能力實現橋樑減震目的,建立瞭以材料應力、應變性能與抗震設防目標匹配的設計準則,併分析瞭高速鐵路簡支箱樑橋採用減震榫後的減震效果.
결합고속철로교량항진설계적수요,제출지좌공능분리적설계이념,이용감진순적소성변형능력실현교량감진목적,건립료이재료응력、응변성능여항진설방목표필배적설계준칙,병분석료고속철로간지상량교채용감진순후적감진효과.
