中国水运（下半月）
中國水運（下半月）
중국수운（하반월）
CHINA WATER TRANSPORT
2009年
4期
211-213
,共3页
弹塑性动态时程分析%随动硬化%纤维单元%双肢柔性墩
彈塑性動態時程分析%隨動硬化%纖維單元%雙肢柔性墩
탄소성동태시정분석%수동경화%섬유단원%쌍지유성돈
用纤维梁单元,对高墩大跨连续墩刚构桥柔性墩进行弹塑性动态时程分析,分析了其在弹性状态下和塑性状态下的地震响应以及墩高、墩身混凝土强度、配筋率、箍筋等对其抗震能力的影响进行了研究.计算结果表明,双肢柔性高墩连续刚构桥有很好的抗震性能而且随着墩高的增加,但两墩墩高相差较大则对抗震不利,箍筋对墩身进入塑性状态后的抗震能力有极大提高,混凝土强度以及主筋对墩身抗震能力也有不同程度影响.
用纖維樑單元,對高墩大跨連續墩剛構橋柔性墩進行彈塑性動態時程分析,分析瞭其在彈性狀態下和塑性狀態下的地震響應以及墩高、墩身混凝土彊度、配觔率、箍觔等對其抗震能力的影響進行瞭研究.計算結果錶明,雙肢柔性高墩連續剛構橋有很好的抗震性能而且隨著墩高的增加,但兩墩墩高相差較大則對抗震不利,箍觔對墩身進入塑性狀態後的抗震能力有極大提高,混凝土彊度以及主觔對墩身抗震能力也有不同程度影響.
용섬유량단원,대고돈대과련속돈강구교유성돈진행탄소성동태시정분석,분석료기재탄성상태하화소성상태하적지진향응이급돈고、돈신혼응토강도、배근솔、고근등대기항진능력적영향진행료연구.계산결과표명,쌍지유성고돈련속강구교유흔호적항진성능이차수착돈고적증가,단량돈돈고상차교대칙대항진불리,고근대돈신진입소성상태후적항진능력유겁대제고,혼응토강도이급주근대돈신항진능력야유불동정도영향.
