军事交通学院学报
軍事交通學院學報
군사교통학원학보
JOURNAL OF ACADEMY OF MILITARY TRANSPORTATION
2010年
1期
60-63
,共4页
汽油机%怠速%排放
汽油機%怠速%排放
기유궤%태속%배방
通过对电喷汽油机的暖机过程和稳定怠速工况的排放试验,分析了空燃比、冷却液温度、转速、负荷和点火提前角等参数对怠速排放特性的影响.试验表明:空燃比越大,CO的排放量越小,HC的排放量也随着空燃比的增大而减小,但当过量空气系数λ超过1.2时,HC排放反而会随着空燃比的增大而有所增加;冷却液的温度越低,HC和CO的排放量越大;当怠速转速增加时,HC和CO的排放量明显降低;推迟点火提前角会使HC的排放量减小;怠速工况时NOx的排放量较少,但会随着负荷而变化.
通過對電噴汽油機的暖機過程和穩定怠速工況的排放試驗,分析瞭空燃比、冷卻液溫度、轉速、負荷和點火提前角等參數對怠速排放特性的影響.試驗錶明:空燃比越大,CO的排放量越小,HC的排放量也隨著空燃比的增大而減小,但噹過量空氣繫數λ超過1.2時,HC排放反而會隨著空燃比的增大而有所增加;冷卻液的溫度越低,HC和CO的排放量越大;噹怠速轉速增加時,HC和CO的排放量明顯降低;推遲點火提前角會使HC的排放量減小;怠速工況時NOx的排放量較少,但會隨著負荷而變化.
통과대전분기유궤적난궤과정화은정태속공황적배방시험,분석료공연비、냉각액온도、전속、부하화점화제전각등삼수대태속배방특성적영향.시험표명:공연비월대,CO적배방량월소,HC적배방량야수착공연비적증대이감소,단당과량공기계수λ초과1.2시,HC배방반이회수착공연비적증대이유소증가;냉각액적온도월저,HC화CO적배방량월대;당태속전속증가시,HC화CO적배방량명현강저;추지점화제전각회사HC적배방량감소;태속공황시NOx적배방량교소,단회수착부하이변화.
