船舶力学
船舶力學
선박역학
JOURNAL OF SHIP MECHANICS
2010年
4期
439-450
,共12页
骆寒冰%徐慧%余建星%万正权
駱寒冰%徐慧%餘建星%萬正權
락한빙%서혜%여건성%만정권
砰击载荷%结构动响应%颤振%理论分析%数值模拟%实验
砰擊載荷%結構動響應%顫振%理論分析%數值模擬%實驗
팽격재하%결구동향응%전진%이론분석%수치모의%실험
砰击是个强非线性现象,严重砰击引起的船体局部和整体结构的动响应会威胁船舶结构强度,该问题一直深受船舶设计者和研究人员的重视.文章侧重从结构动响应角度,从理论分析、数值模拟以及实验三方面,综合分析了国内外在该领域研究进展,指出尚待解决的问题和今后的研究方向.
砰擊是箇彊非線性現象,嚴重砰擊引起的船體跼部和整體結構的動響應會威脅船舶結構彊度,該問題一直深受船舶設計者和研究人員的重視.文章側重從結構動響應角度,從理論分析、數值模擬以及實驗三方麵,綜閤分析瞭國內外在該領域研究進展,指齣尚待解決的問題和今後的研究方嚮.
팽격시개강비선성현상,엄중팽격인기적선체국부화정체결구적동향응회위협선박결구강도,해문제일직심수선박설계자화연구인원적중시.문장측중종결구동향응각도,종이론분석、수치모의이급실험삼방면,종합분석료국내외재해영역연구진전,지출상대해결적문제화금후적연구방향.
