机械强度
機械彊度
궤계강도
JOURNAL OF MECHANICAL STRENGTH
2010年
6期
894-898
,共5页
转子-轴承系统%基础松动%碰摩%稳定性%分岔
轉子-軸承繫統%基礎鬆動%踫摩%穩定性%分岔
전자-축승계통%기출송동%팽마%은정성%분차
建立带有支承松动-碰摩耦合故障的具有三轴承支承的双跨弹性转子系统的动力学模型,利用求解非线性非自治系统周期解的延拓打靶法和Floquet理论,研究系统周期运动的稳定性及失稳规律.双跨松动转子系统以鞍结分岔形式失稳,双跨碰摩转子系统则以Hopf分岔形式失稳,松动故障对松动-碰摩耦合故障转子-轴承系统稳定性的影响起主要作用,系统以鞍结分岔的形式失稳;在不同转速下,耦合故障转子-轴承系统会出现鞍结分岔、Hopf分岔和倍周期分岔等多种分岔形式.研究结果为有效识别转子-轴承系统的基础松动故障提供一定的参考.
建立帶有支承鬆動-踫摩耦閤故障的具有三軸承支承的雙跨彈性轉子繫統的動力學模型,利用求解非線性非自治繫統週期解的延拓打靶法和Floquet理論,研究繫統週期運動的穩定性及失穩規律.雙跨鬆動轉子繫統以鞍結分岔形式失穩,雙跨踫摩轉子繫統則以Hopf分岔形式失穩,鬆動故障對鬆動-踫摩耦閤故障轉子-軸承繫統穩定性的影響起主要作用,繫統以鞍結分岔的形式失穩;在不同轉速下,耦閤故障轉子-軸承繫統會齣現鞍結分岔、Hopf分岔和倍週期分岔等多種分岔形式.研究結果為有效識彆轉子-軸承繫統的基礎鬆動故障提供一定的參攷.
건립대유지승송동-팽마우합고장적구유삼축승지승적쌍과탄성전자계통적동역학모형,이용구해비선성비자치계통주기해적연탁타파법화Floquet이론,연구계통주기운동적은정성급실은규률.쌍과송동전자계통이안결분차형식실은,쌍과팽마전자계통칙이Hopf분차형식실은,송동고장대송동-팽마우합고장전자-축승계통은정성적영향기주요작용,계통이안결분차적형식실은;재불동전속하,우합고장전자-축승계통회출현안결분차、Hopf분차화배주기분차등다충분차형식.연구결과위유효식별전자-축승계통적기출송동고장제공일정적삼고.
