车用发动机
車用髮動機
차용발동궤
2011年
6期
71-75,80
,共6页
张自明%许春光%郑巍%侯晔星%张忠伟%胡锦锋
張自明%許春光%鄭巍%侯曄星%張忠偉%鬍錦鋒
장자명%허춘광%정외%후엽성%장충위%호금봉
连杆%频率%动态应力%有限元法
連桿%頻率%動態應力%有限元法
련간%빈솔%동태응력%유한원법
通过试验研究验证了连杆有限元仿真模型的精确性,进一步研究了加载频率变化对连杆动态应力的影响,得到了加载频率变化对连杆动态应力的影响规律.结果表明:在加载频率较低时,连杆动态应力会随着加载频率的增加而增大,但总体来说应力值增加不大,可以忽略;在加载频率较高时,加载频率对连杆动态应力的影响很大,不可忽略.
通過試驗研究驗證瞭連桿有限元倣真模型的精確性,進一步研究瞭加載頻率變化對連桿動態應力的影響,得到瞭加載頻率變化對連桿動態應力的影響規律.結果錶明:在加載頻率較低時,連桿動態應力會隨著加載頻率的增加而增大,但總體來說應力值增加不大,可以忽略;在加載頻率較高時,加載頻率對連桿動態應力的影響很大,不可忽略.
통과시험연구험증료련간유한원방진모형적정학성,진일보연구료가재빈솔변화대련간동태응력적영향,득도료가재빈솔변화대련간동태응력적영향규률.결과표명:재가재빈솔교저시,련간동태응력회수착가재빈솔적증가이증대,단총체래설응력치증가불대,가이홀략;재가재빈솔교고시,가재빈솔대련간동태응력적영향흔대,불가홀략.
